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當(dāng)前中國比歷史任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),也比歷史任何時(shí)期都更能喚起世界的共鳴。短短數(shù)年間,中歐班列的“羽翼”日漸飽滿,已形成西、中、東三條鐵路運(yùn)輸通道,國內(nèi)開行城市達(dá)到35個(gè),到達(dá)歐洲12個(gè)國家34個(gè)城市,不僅向世界充分展示出“一帶一路”的凝聚力、推動(dòng)力與發(fā)展力,樹起標(biāo)志性樣本,更為推動(dòng)人類命運(yùn)共同體建設(shè),共同創(chuàng)造人類的美好未來起到重要的促進(jìn)作用。
建設(shè)“交通強(qiáng)國”鐵路責(zé)
自我國提出“一帶一路”倡議提出以來,中歐班列在強(qiáng)化和促進(jìn)我國與“一帶一路”沿線各個(gè)國家的經(jīng)貿(mào)往來和商品流動(dòng)的共贏發(fā)展中,無疑發(fā)揮著重要作用。特別是近年來,運(yùn)行線路的不斷擴(kuò)展,開行數(shù)量的迅猛增長,品牌效應(yīng)的持續(xù)增強(qiáng),已成為中國與“一帶一路”沿線各個(gè)國家友好溝通交流的橋梁和紐帶。
日前,中歐班列再添新成員,首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯(lián)運(yùn)班列X9089次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行。據(jù)悉,這趟列車不僅是新疆鐵路部門積極整合中歐班列運(yùn)輸資源,開拓中歐班列開行新線路的又一具體舉措,而且更為我國至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國家互通往來提供了又一條高效、便捷的物流運(yùn)輸新通道。
可以說,這是中國進(jìn)入新時(shí)代以來的首條對(duì)外往來大通道,有一定的歷史性意義。中國要建設(shè)成為“交通強(qiáng)國”,這種“強(qiáng)”并非內(nèi)部強(qiáng)。黨的十九大勝利召開,讓世界聽到了中國聲音,看到了中國方案。而這種“強(qiáng)”更代表著世界的強(qiáng),交融的強(qiáng),共贏的強(qiáng)。中國積極促進(jìn)“一帶一路”建設(shè),努力強(qiáng)化中歐班列發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,打造國際合作新平臺(tái),這既是中華民族偉大復(fù)興的重要一步,亦是為世界描繪出的宏偉藍(lán)圖。
任在肩,打造新型國際交往平臺(tái)“中歐”任重道遠(yuǎn)。隨著世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化、文化多樣化深入發(fā)展,和平與發(fā)展已呈現(xiàn)出不可逆轉(zhuǎn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。秉承和發(fā)揚(yáng)古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神,以構(gòu)建人類命運(yùn)共同體為目標(biāo),建設(shè)持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界,這是中國的希望,亦是世界的期待。
當(dāng)今中國的發(fā)展已離不開世界,而世界的發(fā)展更需要中國。相信,伴隨中歐班列的不斷擴(kuò)展,必將吸引更多的國家與中國一道為構(gòu)建美好未來,攜手并進(jìn),共創(chuàng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新景象。
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