中歐班列開行突破5000列！

5000列？400列？

聽小編跟您講

自2011年3月19日開出第一列中歐班列

至此，中歐班列已開行突破5000列

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心自去年5月26日投運(yùn)以來

已開行超過500列

今日，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心

開行年內(nèi)的第400列中歐班列

9月7日18點(diǎn)40分，由31組集裝箱組成，搭載著服裝、建材、家裝飾品、生活用品的X9091次貨物列車由中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心駛出，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境后，將直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖市。據(jù)了解，這是中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心年內(nèi)開行的第400列中歐班列。

隨著中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心品牌影響力的日益擴(kuò)大，中歐班列開行密度不斷增加，班列開行規(guī)模實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，由最初的每周開行一列、每日一列，發(fā)展到目前的每日開行兩列。8月份，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心累計(jì)開行西行班列65列，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列合作的深化不僅惠及兩國(guó)，而且為“一帶一路”沿線有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造更多運(yùn)輸便利和合作機(jī)遇。6月8日，中哈兩國(guó)元首在阿斯塔納世博會(huì)上就“繼續(xù)通力協(xié)作，深化中哈亞歐跨境運(yùn)輸合作，將新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”達(dá)成了共識(shí)。

自去年以來，新疆鐵路部門積極參與“一帶一路”建設(shè)，將中歐班列戰(zhàn)略規(guī)劃與“一帶一路”倡議有機(jī)對(duì)接，開辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運(yùn)行路線，與阿拉山口口岸形成多點(diǎn)通關(guān)、多點(diǎn)布局的雙通道運(yùn)輸模式；率先開行了國(guó)內(nèi)首趟“公鐵�！甭�(lián)運(yùn)班列，形成了既有“進(jìn)”又有“出”的陸運(yùn)和海運(yùn)相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的無縫連接，對(duì)發(fā)揮新疆“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”作用，服務(wù)全國(guó)、服務(wù)亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能意義重大。

運(yùn)輸通道的暢通，也使新疆本土物流企業(yè)“走出去”的步伐加快，“中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心為客戶量身定制物流運(yùn)輸產(chǎn)品，相比公路運(yùn)輸擁有更大的承載量，不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，還保證了運(yùn)抵時(shí)限，運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低，今年由我們公司代理發(fā)往中亞、歐洲的貨物運(yùn)量翻倍增長(zhǎng)�！痹谛陆�鴻運(yùn)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理張謙謹(jǐn)看來，中歐班列具有安全可靠、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)，運(yùn)輸方式多樣化增強(qiáng)了中歐班列的吸引力，越來越受到廣大企業(yè)的歡迎，這也推動(dòng)了中歐班列的迅速發(fā)展。