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這些國際班列上裝載著從全國各地發(fā)來的電子產(chǎn)品、工程機(jī)械、服裝百貨、輕工業(yè)產(chǎn)品等,將沿著歐亞大陸橋穿越亞歐大陸腹地,最終抵達(dá)中亞、歐洲國家;來自歐洲、中亞的汽車配件、機(jī)械設(shè)備、日用消費(fèi)品等,也經(jīng)由此地日夜兼程運(yùn)往國內(nèi)。阿拉山口這條“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的黃金通道,將造福更多國家和民眾。
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn),新疆與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來越來越緊密。作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上重要橋頭堡的阿拉山口市,正成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的“黃金通道”。
阿拉山口市位于新疆博爾塔拉蒙古自治州東北角,北鄰哈薩克斯坦。這里以風(fēng)聞名,一年中八級以上大風(fēng)天氣就有160多天。人少、風(fēng)大,曾是這座邊境城市的兩大標(biāo)簽。如今,整夜不絕于耳的汽笛聲像是在提醒著過往的人們,這里已成為我國向西開放的橋頭堡。當(dāng)年的邊境小城,已轉(zhuǎn)身為集鐵路、公路、管道為一體,全國最繁忙的陸路口岸之一。
彭強(qiáng),烏魯木齊海關(guān)下屬阿拉山口海關(guān)關(guān)員,在這里已工作14年。2011年,隨著首趟“渝新歐”班列從阿拉山口口岸出境,越來越頻繁的中歐班列讓阿拉山口格外忙碌,夜間加班查驗(yàn)班列已經(jīng)成為彭強(qiáng)和同事們的一種工作常態(tài)。
“從晚上9點(diǎn)半開始,先到鐵路編組場對哈薩克斯坦入境列車登臨檢查,再到換裝庫對準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)的班列驗(yàn)核關(guān)鎖或施加關(guān)封,最后回到交接所辦理貨物放行及列車出入境手續(xù)。單證審核、系統(tǒng)核銷、現(xiàn)場查驗(yàn)放行,都要在列車到站后4小時內(nèi)完成。”彭強(qiáng)說。
他告訴《經(jīng)濟(jì)日報》記者,這些國際班列上裝載著從全國各地發(fā)來的電子產(chǎn)品、工程機(jī)械、服裝百貨、輕工業(yè)產(chǎn)品等,將沿著歐亞大陸橋穿越亞歐大陸腹地,最終抵達(dá)中亞、歐洲國家;來自歐洲、中亞的汽車配件、機(jī)械設(shè)備、日用消費(fèi)品等,也經(jīng)由此地日夜兼程運(yùn)往國內(nèi)。讓彭強(qiáng)和同事們感到欣慰的是,便利高效的通關(guān),使這條橫貫亞歐大陸的上萬公里漫長旅程大幅縮短。
據(jù)統(tǒng)計,目前通過新疆的國際貨運(yùn)班列種類已達(dá)17個。截至今年5月份,新疆口岸累計通行國際貨運(yùn)班列已突破3000列。為了讓這條連接亞歐的鐵路通道真正成為一條“管得住,通得快”的黃金通道,烏魯木齊海關(guān)將嚴(yán)密監(jiān)管與高效服務(wù)相結(jié)合,積極推進(jìn)區(qū)域海關(guān)通關(guān)協(xié)作,完善便捷通關(guān)措施,提升口岸通關(guān)效率,為“渝新歐”“蓉歐”“鄭新歐”等國際貨運(yùn)提供365天24小時預(yù)約通關(guān)、隨到隨驗(yàn)的通關(guān)服務(wù)。
阿拉山口地表大部分是沙石,白天地表溫度能突破50℃,在戈壁荒灘上建起的海關(guān)監(jiān)管場所基本上沒有綠色植物。彭強(qiáng)和他的同伴們每天穿行在混凝土堆場上集裝箱組成的“鋼鐵森林”中。彭強(qiáng)說,這里最熱的時候40多攝氏度,跟蒸籠一樣,走一趟全身都是汗,一天最多的時候來回需要出現(xiàn)場十幾次,跑完公路跑鐵路,來回跑。
阿拉山口鐵路口岸365天不間斷通行,海關(guān)通關(guān)也如此!敖衲晟习肽晡覀円呀(jīng)監(jiān)管了821列,同比增加49.5%。平均每天從阿拉山口開出5班通往歐洲的國際貨運(yùn)班列。”彭強(qiáng)介紹說。為確保通關(guān)高效順暢,阿拉山口海關(guān)研究制定了“綠色通道”“預(yù)約通關(guān)”等一系列便捷措施,主動服務(wù)地方外貿(mào)發(fā)展。代理中歐班列的阿拉山口鴻安國際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司員工米娜說:“自中歐班列運(yùn)行以來,海關(guān)一直給予我們企業(yè)大力支持,安排專人專崗為班列辦理通關(guān)手續(xù),設(shè)立中歐班列夜間業(yè)務(wù)窗口,保證班列隨到隨放,海關(guān)的高效驗(yàn)放大大節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營成本。”
傍晚時分,彭強(qiáng)結(jié)束了一天的工作任務(wù),抓緊時間與遠(yuǎn)在烏魯木齊的妻子通了一個電話,問問家里老人和孩子的情況。遺憾的是,由于這個月工作繁忙,他不得不再次推遲休假。辛勤和汗水換來了邊境口岸發(fā)展壯大,5年來,彭強(qiáng)和同事們不僅見證了口岸從小到大的巨變,更是口岸發(fā)展壯大的一名光榮建設(shè)者。
隨著霍爾果斯鐵路口岸正式通過驗(yàn)收,將與阿拉山口口岸一同構(gòu)建起“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的“黃金通道”,吸引著來自全國各地的國際貨運(yùn)班列從這里駛向歐洲各地。2017年上半年,烏魯木齊海關(guān)監(jiān)管國際貨運(yùn)班列941列,同比增長81%;貨運(yùn)量37.5萬噸,同比增長65%!翱梢灶A(yù)見的是,阿拉山口這條‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’上的黃金通道,將真正發(fā)揮‘黃金效應(yīng)’,造福更多國家和民眾!迸韽(qiáng)說。
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