20余國(guó)家和地區(qū)發(fā)起成立"一帶一路交通聯(lián)盟"倡議

2017年6月5日上午，由中國(guó)科協(xié)主辦的2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)在京隆重開(kāi)幕，會(huì)上，來(lái)自一帶一路沿線20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40多位代表共同發(fā)起成立“一帶一路（國(guó)際）交通聯(lián)盟”的倡議，并致力于將其打造成互利共贏的交流、合作平臺(tái)。

倡議指出，成立“一帶一路（國(guó)際）交通聯(lián)盟”是一帶一路沿線20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的愿望，聯(lián)盟將為建立和加強(qiáng)沿線各國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域全方位、多層次、寬領(lǐng)域的合作關(guān)系，為實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)交通運(yùn)輸融合、快速、可持續(xù)發(fā)展，為推動(dòng)沿線各國(guó)人民共享安全、便捷、舒適、綠色的交通出行發(fā)揮作用。交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，加強(qiáng)沿線各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接十分必要，聯(lián)盟各國(guó)應(yīng)發(fā)揮各自作用，為推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè)和維護(hù)，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)而努力。

同時(shí)，聯(lián)盟將倡導(dǎo)針對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，推動(dòng)沿線各國(guó)相關(guān)部門(mén)優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。

此外，聯(lián)盟還將為推進(jìn)建立同意的綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化發(fā)揮各自作用。并為推動(dòng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，加強(qiáng)運(yùn)輸物流信息化合作構(gòu)建全面合作的平臺(tái)和機(jī)制。

全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼出席會(huì)議并致辭。萬(wàn)鋼表示，中國(guó)政府高度重視交通事業(yè)的發(fā)展，將交通運(yùn)輸事業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性行業(yè)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)以高速公路、高速鐵路、海洋和航空運(yùn)輸?shù)葹榇�表的綜合交通運(yùn)輸體系初步建成，以新能源汽車(chē)、遠(yuǎn)洋船舶、高速列車(chē)、大型飛機(jī)為代表的交通運(yùn)輸工具發(fā)展迅猛，以智能交通體系為代表的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)方興未艾。

萬(wàn)鋼指出，在國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的指導(dǎo)下和科技計(jì)劃的支撐下，中國(guó)研發(fā)了時(shí)速350KM的高速列車(chē)，建成了長(zhǎng)達(dá)兩萬(wàn)公里的世界最長(zhǎng)里程的高速鐵路網(wǎng)。2016年中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到了2800萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)達(dá)到50萬(wàn)輛，保有量達(dá)100萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量均占世界50%。我們擁有了世界第二大空中網(wǎng)絡(luò)。不久前自主研發(fā)的大飛機(jī)C919成功首飛，它和已投入運(yùn)行的運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)、ARJ21型客機(jī)一起正在實(shí)現(xiàn)著中國(guó)航空科技人員的夢(mèng)想。許多城市和區(qū)域建設(shè)了服務(wù)于綜合運(yùn)輸管理和智能交通的體系。2016年，我國(guó)全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到313.5億件，業(yè)務(wù)收入突破了四千億元，快遞業(yè)務(wù)穩(wěn)居世界首位。朋友們?cè)诒本┛梢钥吹奖椴即蠼中∠锏墓蚕韱诬?chē)，這個(gè)簡(jiǎn)單的單車(chē)意味著傳統(tǒng)自行車(chē)和高科技的北斗導(dǎo)航、移動(dòng)通信的緊密結(jié)合，它不僅詮釋著共享經(jīng)濟(jì)，也為解決“最后一公里”的公共交通給力。

萬(wàn)鋼希望中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)家、管理者與各國(guó)同行一起，瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建設(shè)和科學(xué)發(fā)展，讓各國(guó)人民共享科技進(jìn)步和交通運(yùn)輸發(fā)展的新成果。

據(jù)悉，本次大會(huì)共舉辦開(kāi)幕式暨主旨報(bào)告、一帶一路（國(guó)際）交通聯(lián)盟系列活動(dòng)、學(xué)術(shù)論壇、博覽會(huì)、2017大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽和專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)等六大板塊活動(dòng)。交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中國(guó)鐵路總公司擔(dān)任大會(huì)指導(dǎo)單位，中國(guó)公路學(xué)會(huì)具體承辦，中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)科協(xié)學(xué)會(huì)服務(wù)中心、中國(guó)國(guó)際科技交流中心協(xié)辦，并得到國(guó)際道路聯(lián)盟等近20個(gè)國(guó)際和地區(qū)科技組織的聯(lián)合支持。

從今天起，大會(huì)將安排220個(gè)交流單元約1300個(gè)各具特色的學(xué)術(shù)報(bào)告，5000多位交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者分別聚焦“一帶一路”交通互聯(lián)互通、高鐵技術(shù)、未來(lái)交通、世界長(zhǎng)大橋梁發(fā)展、智能交通、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)問(wèn)題和前沿技術(shù)趨勢(shì)等焦點(diǎn)話題展開(kāi)研討。200多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)、科研院所、高校參加大會(huì)博覽會(huì)，港珠澳大橋、墨脫公路、共享單車(chē)、智能交通、北斗導(dǎo)航等300多項(xiàng)具有代表性的交通工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果集中亮相。同期，大會(huì)還舉辦中國(guó)公路學(xué)會(huì)及中國(guó)航海學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)，“未來(lái)交通研究所”揭牌，學(xué)科發(fā)展報(bào)告及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施項(xiàng)目對(duì)接以及《中國(guó)公路史》第三卷首發(fā)式等多個(gè)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。