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“一帶一路”有哪些成果（干貨版）？
現(xiàn)在，距習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議已有三年多了。三年多來，“一帶一路”建設(shè)成果豐碩、舉世矚目。有人說，把脈經(jīng)濟(jì)、看清大勢(shì)，不懂“一帶一路”都白搭。今天，就跟學(xué)習(xí)大國(guó)（XXDAGUO）一起盤點(diǎn)“一帶一路”建設(shè)取得的顯著成果吧。
4月18日，外交部長(zhǎng)王毅在外交部舉行的中外媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行，習(xí)近平主席將出席論壇開幕式并主持領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會(huì)。應(yīng)習(xí)近平主席邀請(qǐng)，目前已有包括阿根廷、白俄羅斯等28個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦確認(rèn)出席論壇。“一帶一路”的花是處處開。三年時(shí)間，“一帶一路”建設(shè)交出了一份令世界滿意的答卷。目前，已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持，40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署合作協(xié)議。就在2016年底,第71屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)決議還首次寫入這一倡議并獲得193個(gè)會(huì)員國(guó)的一致贊同。對(duì)于即將召開的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，世界各國(guó)代表熱情響應(yīng)。接下來，我們就從頂層設(shè)計(jì)、具體數(shù)字和實(shí)際項(xiàng)目三個(gè)維度審視“一帶一路”吧。
從頂層設(shè)計(jì)上看，從俄羅斯的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”到蒙古的“草原之路”戰(zhàn)略，從哈薩克斯坦的“光明大道”再到歐洲“容克投資計(jì)劃”和越南“兩廊一圈”，“一帶一路”倡議與這些國(guó)家和地區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)逐漸形成對(duì)接。同時(shí)，還有越來越多的國(guó)家開始主動(dòng)將自己的發(fā)展藍(lán)圖與“一帶一路”對(duì)表、對(duì)接。
從具體數(shù)字上看，2016年，中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家直接投資額達(dá)293.5億美元，光是中歐班列就已累計(jì)開行3000多列。截至2016年底，中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家建立初具規(guī)模的合作區(qū)56家，入?yún)^(qū)企業(yè)1082家，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位近18萬個(gè)。為東道國(guó)增加了近11億美元稅收和18萬個(gè)就業(yè)崗位。中方發(fā)起的亞投行開業(yè)運(yùn)營(yíng)，成員總規(guī)模達(dá)70個(gè)；絲路基金首批投資項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，實(shí)際撥付投資金額已達(dá)53億美元。
從實(shí)際項(xiàng)目看，中國(guó)發(fā)起成立的亞投行正式運(yùn)營(yíng)，絲路基金、中國(guó)—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)合作基金等陸續(xù)組建；中泰鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等一批重大項(xiàng)目正加快推進(jìn)，雅萬高鐵開工建設(shè)，中國(guó)—東盟信息港進(jìn)展順利，瓜達(dá)爾港正式開航，一個(gè)又一個(gè)鐫刻著“一帶一路”印記的項(xiàng)目從南到北、從東到西地次第落成。
放眼世界，在非洲，由中國(guó)公司承建的亞吉鐵路正式通車；在柬埔寨，西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)迎來百家企業(yè)入園；在緬甸，有中國(guó)企業(yè)參與的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)緬甸皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目；在印尼，連接印尼首都雅加達(dá)和著名山城萬隆的雅萬鐵路正式開工；在斯里蘭卡，中國(guó)在斯最大的投資項(xiàng)目科倫坡港口城得以重啟……
“一帶一路”的源頭是中國(guó)“一帶一路”倡議的源頭和初心，歸根到底還是扎根中國(guó)、惠及世界�！耙粠б宦贰币胱叩脤挕⒆叩眠h(yuǎn)，離不開中國(guó)自身的發(fā)展壯大。三年多來，中國(guó)自身的發(fā)展也在與沿線伙伴們合作共贏、互利互惠的過程中取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)收效。MEn國(guó)際鐵路運(yùn)輸_中亞鐵路運(yùn)輸_俄羅斯鐵路運(yùn)輸_國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)_中俄鐵路運(yùn)輸_中歐鐵路運(yùn)輸_中亞五國(guó)鐵路運(yùn)輸
三年來，“一帶一路”寫入黨的十八屆三中、五中全會(huì)決定，同京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展并列為中國(guó)三大發(fā)展戰(zhàn)略。2014年中國(guó)通過了“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，2015年發(fā)布了推動(dòng)共建“一帶一路”愿景與行動(dòng)。2016年3月，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要正式發(fā)布，“推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)”成為其中專門一章。
以西部的重慶和東部上海為例，前者圍繞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶及21世紀(jì)海上絲綢之路布局，航空、公路、鐵路等運(yùn)輸方式共同發(fā)展，不斷完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密集度，基本搭建起了重慶至歐洲、北美、東亞、西亞等地較為完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。上海2017年度3月同期對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值累計(jì)突破5500億元，同比增速達(dá)2.9%。上海已與新加坡、捷克等14個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和重要的經(jīng)貿(mào)結(jié)點(diǎn)城市簽署了經(jīng)貿(mào)合作備忘錄，并在貿(mào)易、金融、能源、裝備制造等領(lǐng)域，與沿線92家商會(huì)發(fā)起成立了“一帶一路”貿(mào)易商聯(lián)盟。
對(duì)于中國(guó)來說，“一帶一路”帶來的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上又一次大發(fā)展大繁榮的歷史機(jī)遇，更意味著一種發(fā)展觀念和合作理念的轉(zhuǎn)型升級(jí)�！耙粠б宦贰弊屩袊�(guó)人前所未有地意識(shí)到“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)”的道理，真正感受到了自己已經(jīng)站在了世界舞臺(tái)的中心，必須要有大國(guó)的心態(tài)、意識(shí)、責(zé)任。
“一帶一路”的好是人人夸，金杯銀杯不如好口碑。當(dāng)前，從資深學(xué)者到外交官，從普通民眾到海外媒體，國(guó)際輿論提起“一帶一路”經(jīng)常滿口夸贊。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年評(píng)價(jià)：“一帶一路”倡議是迄今最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品，也是目前前景最好的國(guó)際合作平臺(tái)。俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所所長(zhǎng)謝爾蓋·盧賈寧說，“一帶一路”是一個(gè)世界級(jí)的倡議，它能引導(dǎo)好經(jīng)濟(jì)全球化，消解全球化的負(fù)面影響，更好地惠及每個(gè)國(guó)家、每個(gè)民族。埃及《金字塔報(bào)》報(bào)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)艾哈邁德·賽義德·納賈爾則表示，“一帶一路”的意義不僅在于恢復(fù)這兩條重要的古代商道，更傳達(dá)了這樣一個(gè)理念，即世界各國(guó)無論大小強(qiáng)弱，均可通過公平貿(mào)易實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展……
更具說服力和感染力的還在于，“一帶一路”給沿線國(guó)家普通民眾的生活帶來了前所未有的改變：塔吉克斯坦的普通牧民，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)的到來，告別了沒自來水不通電的歷史；埃塞俄比亞亞吉鐵路的普通貨車司機(jī)，感謝中國(guó)給自己給家鄉(xiāng)帶來的巨大變化；坦桑尼亞的電視觀眾對(duì)中國(guó)企業(yè)帶來的智能電視服務(wù)贊不絕口。
從沿線各地民眾口耳相傳的口碑效應(yīng)看，“一帶一路”的成功無疑是巨大深刻且深入人心的。下一個(gè)三年更精彩。三年多前，習(xí)近平主席剛提出“一帶一路”倡議的時(shí)候，人們看到的是一個(gè)剛破土的嫩芽、初現(xiàn)雛形的夢(mèng)想。三年后的今天，這株嫩芽已經(jīng)茁壯成長(zhǎng)。我們有理由相信，下一個(gè)三年，“一帶一路”將給中國(guó)和世界都帶來更多夢(mèng)想成真的新故事。
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