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出口集裝箱班列裝貨現(xiàn)場
炎炎盛夏，酷熱難當(dāng)。逢值這樣的天氣，任誰都希望呆在有空調(diào)的房間里納涼呷茶。但是再極端的天氣，也遮擋不住捷安人忙碌的身影和匆匆的腳步。
2016年6月9日，烏北站營業(yè)部集裝箱貨場院內(nèi)。面對本周三（2016年6月9日）就要裝車啟運的出口集裝箱班列而言，在全列裝車總箱數(shù)為82只二十尺箱情況下，尚有38只集裝箱未裝，還有海關(guān)查驗、封箱等程序尚待實施。時間緊，形勢急，任務(wù)重，使得班列組織/承運各方倍感壓力山大。
上午11點整，11輛滿載出口PVC噸托的汽車安全有序的排在集裝箱堆場周邊，三輛作業(yè)叉車、兩班裝卸人員也已到場。在確認(rèn)集裝箱箱況無任何不宜之后，裝箱作業(yè)正式開始。只見叉車來回穿梭鏟叉貨托，箱內(nèi)裝卸人員揮汗如雨快速整理碼放PVC袋，運輸代理人對空箱及重箱不停拍照，裝好的重箱被及時移走，新的空箱隨即擺放到位，車來人往，現(xiàn)場一片繁忙景象。到中午3點，因作業(yè)人員前去食堂就餐，裝卸作業(yè)暫告停止。
下午，同樣的流程同樣的忙碌，7輛裝有PVC噸托的汽車卸貨/裝箱順利完成。
當(dāng)日，在烏北站集裝箱貨場機械裝卸班組、廠家代表、運輸代理人的共同努力下，共卸汽車18輛（內(nèi)裝684托貨物）、裝二十尺箱38只，圓滿完成了預(yù)定裝卸任務(wù)，為出口至俄羅斯莫斯科集裝箱班列的正常啟運奠定了良好基礎(chǔ)。
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